スティンガーGT (Stinger GT)




詳細

データ

種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア
クラシックスポーツカー グロッティ スティンガーGT 刺す者
嫌味
皮肉
2ドア 2人 MR 5速
モデル ラジオ 主な選局 洗車
フェラーリ・250GTO
フェラーリ・P
有り FlyLo FM
Soulwax FM
プラットフォーム カスタム カラー デフォルト
ホイールタイプ
オンライン専用
正規購入車
PS3 / Xbox 360 メインのみ
PS4 / Xbox One / PC
プラットフォーム 価格 売却額 保険料
オンライン専用 オンライン オンライン
正規購入車
PS3 / Xbox 360 $875,000 $525,000 $10,937
PS4 / Xbox One / PC
プラットフォーム ガレージ保管
オンライン専用
自宅物件ガレージ
正規購入車
PS3 / Xbox 360
PS4 / Xbox One / PC

ステータス(無改造車)

公称値 実測値
Top Speed(最高速度) 282km/h km/h
Acceleration(0-100km/h加速時間)*1 5.7秒
Braking(100-0km/h制動時間) -
Weight(重量)

解説

ミッドシップスタイルのクラシックスポーツカー。
スティンガーをベースに製作されたレーシングカーで、本車はそのホモロゲーション(競技出場資格)取得のためのロードカーと思われる。説明文によれば全40台が製造された模様。
ノーマルのスティンガーとは異なり、オンラインのみの登場でオフラインでは登場しない。

顔つきこそスティンガーに似ているが、構造面では全くの別物。
エンジンを車室直後に搭載するミッドシップレイアウトに変更されているのが最大の特徴で、スティンガーのシャーシ後半部を切り落としてパイプフレーム化したような形態となっている。
その関係でボディ後半はエンジンフードが丸ごと開閉する構造に変更されており、テールエンドも250GTOを思わせるようなスポイラー付きのカムテール形状となっている。
また、屋根なしのモデルが存在しない点もノーマルのスティンガーとは対照的。
元ネタとしてはフロントエンジンの250GTOをベースに、ミッドシップのPシリーズを混ぜたような印象を受ける。

…と、メカニズム的にはかなりのモディファイが加えられたこの車だが、実は性能面ではノーマルのスティンガーとそう変わらない*2
ミッドシップ故、トラクションの良さやハンドリングの軽さといった恩恵は受けられるものの、ベース車からその傾向があったオーバーステアが輪をかけてひどくなっており、運転には慎重さを要する。

クラシックスポーツカーは値段が高いほど性能が高い傾向があるのだが、何故かスティンガーGTおよびスティンガーはカスコやスターリングGT、ピガール、コケットレトロなどの高級クラシックスポーツカーと比べて、加速最高速で僅かに性能が劣ってしまっている。

エンジン音はシーシャークと同一で、これは元となったノーマルのスティンガーと同じ。カスタムパーツが一切存在しないのも同じ。

ただのスティンガーとは違います。
このGTモデルはハードトップのレース仕様で、最高速度は時速175マイル(280キロ)、
0-60マイル加速(0-100キロ)6秒以下の性能を誇ります。
40台しか生産されていない世界で最も貴重なスポーツカーのひとつです。
事故や盗難に怯えながら、束の間の喜びをご堪能ください。
レジェンダリー・モータースポーツ サイト内の解説より)

入手場所、出現場所

オンライン


改造費用

クラシックスポーツカーだが、スーパーカーの改造テーブルのため高額。

アーマー

アーマー 【6種】 費用
オンライン専用
なし $1,000
アーマー強化20% $7,500
アーマー強化40% $12,000
アーマー強化60% $20,000
アーマー強化80% $35,000
アーマー強化100% $50,000

ブレーキ

ブレーキ 【4種】 費用
オンライン専用
ブレーキ(標準装備) $1,000
ストリート・ブレーキ $20,000
スポーツ・ブレーキ $27,000
レース・ブレーキ $35,000

エンジン

エンジン 【4種】 費用
オンライン専用
EMSアップグレード:レベル1 $9,000
EMSアップグレード:レベル2 $12,500
EMSアップグレード:レベル3 $18,000
EMSアップグレード:レベル4 $33,500

ライト

ライト 【2種】 費用
オンライン専用
ライト(標準装備) $600
HIDライト $7,500

損害/窃盗の阻止

損害/窃盗の阻止 【2種】 費用
オンライン専用
トラッカー 補償済み
フル補償プラン

サスペンション

サスペンション 【5種】 費用
オンライン専用
サスペンション(標準装備) $200
ロウアード・サスペンション $1,000
ストリート・サスペンション $2,000
スポーツ・サスペンション $3,400
コンペ・サスペンション $4,400

トランスミッション

トランスミッション 【4種】 費用
オンライン専用
トランスミッション(標準装備) $1,000
ストリート・トランスミッション $29,500
スポーツ・トランスミッション $32,500
レース・トランスミッション $40,000

ターボ

ターボ 【2種】 費用
オンライン専用
なし $5,000
ターボチューニング $50,000
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。

画像

PS3

フロント リア
インテリア グロッティのロゴ
(フロント)
リアの表記
(中央)
リアの表記
(左)
エンジン エンジンフード脱落時

PC

インテリア インテリア
(一人称視点:運転席)
インテリア
(一人称視点:助手席)
インテリア
(一人称視点:後方)

参考

最終更新:2024年01月02日 10:18

*1 0km/hから100km/hに到達するまでの時間。

*2 ロスサントス国際空港の滑走路においてエディターを使用して加速能力を計測したところ、スティンガーは25.24秒、スティンガーGTは25.31秒であり、加速能力はほぼ誤差の範囲といえる。なお、両車ともフルカスタム、純正ホイール(防弾タイヤ)という全く同じ状態で、使用キャラクターはマイケル、サイドブレーキをかけた状態でアクセル全開にしておくという方法で発進させている。