エグゼンプラー (Exemplar)




詳細

データ

種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア
クーペ デュボーシー エグゼンプラー 手本
見本
典型
4ドア 4人 FR 6速
モデル ラジオ 主な選局 洗車
アストンマーティン・ラピード
フェラーリ・カリフォルニア
ポルシェ・パナメーラ
有り East Los FM
プラットフォーム カスタム カラー デフォルト
ホイールタイプ
オフライン オンライン
盗難車 正規購入車
PS3 / Xbox 360 不可 メインのみ
PS4 / Xbox One / PC
プラットフォーム 価格 売却額 保険料
オフライン オンライン オンライン オンライン
盗難車 正規購入車
PS3 / Xbox 360 $205,000 売却不可 $123,000 $2,562
PS4 / Xbox One / PC
プラットフォーム ガレージ保管
オフライン オンライン
隠れ家ガレージ 物件ガレージ 自宅物件ガレージ
盗難車 正規購入車
PS3 / Xbox 360 不可
PS4 / Xbox One / PC

ステータス(無改造車)

Top Speed(最高速度) 293km/h
Acceleration(0-100km/h加速時間)*1 4.9秒
Braking(100-0km/h制動時間)
Traction(駆動力)

解説

所謂「4ドアクーペ」と呼称される、ハードトップタイプの乗用車。
ヘッドライトやリアライト等はラピッドGTと共通化されており、ラピッドGTの4ドアクーペ版と言っても差し支えない。


ラピッドGTと比べると全長が伸び、ルーフも嵩上げされている他、ボンネットやマフラー周りの形状、アンダースポイラーの材質など、細かい差異が見受けられる。インテリアは高級スポーツカータイプでラピッドGTとほぼ同じ。
また、4ドアでは珍しいサッシュレスドアを採用するなど、高級車としての特徴を兼ね備えている。

流石に4ドアであることや、クーペカテゴリであることから察することが出来るように、パーツの多くを共有しているラピッドGTと比べると性能面はやや大人しめ。だが、クーペカテゴリの中では比較的早い部類の車であり、日常使いに用いる分には必要十分な性能を持っている。

イギリス人の並外れた車の製造能力は大変有名です。
このメーカーは伯爵からグランプリ、
そしてイギリス中の腹の弛んだお偉いさんにまで車を提供してきました。
(オンラインショップ サイト内の解説より*2

出現場所

オフライン

オンライン

  • オンラインショップ「Legendary Motorsport」で購入。
  • ロスサントス全域に低確率で出現。
    • ラピッドGTラピッドGT2が沸いているときに一緒に沸きやすい。
    • 乗車は可能だがガレージやロスカスへの入庫は不可能。

改造費用

多少のドレスアップパーツが存在するラピッドGTとは異なり、エアロパーツが一切ない。
その為、最低限の項目しか改造出来ない。その割に改造費はスーパーカーと同じ最高額のテーブル。

アーマー

アーマー 【6種】 費用
オフライン オンライン
なし $325 $1,000
アーマー強化20% $1,625 $7,500
アーマー強化40% $4,062 $12,000
アーマー強化60% $6,500 $20,000
アーマー強化80% $11,375 $35,000
アーマー強化100% $16,250 $50,000

ブレーキ

ブレーキ 【4種】 費用
オフライン オンライン
ブレーキ(標準装備) $325 $1,000
ストリート・ブレーキ $6,500 $20,000
スポーツ・ブレーキ $8,775 $27,000
レース・ブレーキ $11,375 $35,000

エンジン

エンジン 【4種】 費用
オフライン オンライン
EMSアップグレード:レベル1 $2,925 $9,000
EMSアップグレード:レベル2 $4,062 $12,500
EMSアップグレード:レベル3 $5,850 $18,000
EMSアップグレード:レベル4 $10,887 $33,500

ライト

ライト 【2種】 費用
オフライン オンライン
ライト(標準装備) $200 $600
HIDライト $1,000 $7,500

損害/窃盗の阻止

損害/窃盗の阻止 【2種】 費用
オンライン専用
トラッカー 補償済み
フル補償プラン

サスペンション

サスペンション 【5種】 費用
オフライン オンライン
サスペンション(標準装備) $100 $200
ロウアード・サスペンション $500 $1,000
ストリート・サスペンション $1,000 $2,000
スポーツ・サスペンション $1,700 $3,400
コンペ・サスペンション $2,200 $4,400

トランスミッション

トランスミッション 【4種】 費用
オフライン オンライン
トランスミッション(標準装備) $325 $1,000
ストリート・トランスミッション $9,587 $29,500
スポーツ・トランスミッション $10,562 $32,500
レース・トランスミッション $13,000 $40,000

ターボ

ターボ 【2種】 費用
オフライン オンライン
なし $1,625 $5,000
ターボチューニング $8,125 $50,000
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。

画像

PS3

フロント リア
デュボーシーのロゴ
(フロント)
デュボーシーのロゴ
(リア)
インテリア
ラピッドGTとの比較
(フロント)*3
ラピッドGTとの比較
(リア)
ラピッドGTとの比較
(俯瞰)
ラピッドGTとの比較
(サイド)*4

参考

モデル

アストンマーティン・ラピード


フェラーリ・カリフォルニア


ポルシェ・パナメーラ

最終更新:2023年03月05日 06:58

*1 0km/hから100km/hに到達するまでの時間。

*2 「Southern San Andreas Super Autos.com」と「Legendary Motorsport.net」、どちらも内容は同一

*3 左がエグゼンプラー、右がラピッドGT

*4 手前がエグゼンプラー、奥がラピッドGT