センチネルXS (Sentinel XS)
詳細
データ
種類
メーカー
日本語
日本語訳
ドア
乗車定員
駆動
ギア
クーペ
ウーバーマフト
センチネルXS
歩哨
2ドア
2人
FR
6速
モデル
ラジオ
主な選局
洗車
BMW・M3 GTS(E92) スバル・インプレッサ WRX STI レクサス・LS
有り
Worldwide FM
可
プラットフォーム
カスタム
カラー
デフォルト ホイールタイプ
オフライン
オンライン
盗難車
正規購入車
PS3 / Xbox 360
可
メインのみ
PS4 / Xbox One / PC
メイン/サブ
プラットフォーム
価格
売却額
保険料
オフライン
オンライン
オンライン
オンライン
盗難車
正規購入車
PS3 / Xbox 360
非売品
$60,000
$6,000
$
$750
PS4 / Xbox One / PC
プラットフォーム
ガレージ保管
オフライン
オンライン
隠れ家ガレージ
物件ガレージ
自宅物件ガレージ
盗難車
正規購入車
PS3 / Xbox 360
可
PS4 / Xbox One / PC
ステータス(無改造車)
公称値
実測値
Top Speed(最高速度)
229km/h
km/h
Acceleration(0-100km/h加速時間)
-
秒
Braking(100-0km/h制動時間)
秒
Weight(重量)
1,389kg
解説
センチネル の派生車種で、ルーフ開閉機構を持たないハードトップタイプ。
当初はスポーツカーカテゴリだったが、パッチによりクーペカテゴリに変更になった。
同社の
ザイオン とも似通ったスタイリングだが、こちらの方がやや小型である。
センチネル自体は『GTA3』以降の古参だが、センチネルXSはVC、VCS以来の登場。
オラクルXS と同じく「XS」のサブネームが付いているが、ルーフ開閉機能を持たない車種にウーバーマフトが与えている共通グレード名と思われる。
性能面ではスピードはまずまず。ハンドリングはやや固めか。
センチネルと比べてルーフ開閉機構がない分軽いのか、加速力で勝る(センチネルはフルチューンでも加速ステータスが上限にならないが、センチネルXSはフルチューンで上限に達する)。
それでもトラクションが足りないのか、雪の季節では急な坂道で登り切れないことも。
GTAにおいて灯火類の欠陥は珍しくないが、この車もフロントウインカーが存在しない。また、リアウインカーは明らかに白く点滅している。当然ながらこれは違法である。
PS3版ではルーフ、サイドミラーカバー、フロントアンダースポイラーがカーボン仕様だったが、PS4 / Xbox One / PC版ではサブカラーが適用。カラーパターンも
センチネル と同一のため、両者の識別が困難になっている。
判別ポイントはホイールのデザイン、オートルーフの分割線の有無、ルーフのサブカラー適用範囲(センチネルがオートルーフ部分全体に適用されているのに対し、センチネルXSはピラー部分がメインカラーになる)。
『犯罪事業』アップデートにてテコ入れがなされ、ペイントジョブの適応とウィングやバンパーといったカスタムパーツの追加が行われた。
中でもペイントジョブの「STD」は
サイファー の「スピードデーモン」同様、『NFS:MW』に登場したM3 GTRを彷彿とさせる青いバイナルのもので、モデル車両も相まって、ファンには堪らないものに仕上がっている。
拡張強化版では
HSW性能アップグレード
に対応。
遥かに格上の$200万クラスのスポーツカーやスーパーカーに比肩しうる速力を手にできるが、固めの操作性はあまり変わらない。
むしろアップグレードのパワーに対してハンドリングやトラクションが負け気味なために癖が強まっており、真のスペックを引き出すには相応のドラテクを要する上級者向けの性能になっている。
追い越し車線で時速145キロで走っていると、後ろからハイビームで煽ってくる車です。
あなたが金持ちのクソ野郎だということを皆に知らせたいのなら、これ以上の車はありません。
(
Southern San Andreas Super Autos サイト内の解説より)
入手場所、出現場所
オフライン
オンライン
カスタム内訳は青はスプリッター&カナード、カーボン・ディフューザーフック、チタン・マフラー、ロールケージとシャーシアップグレード、カスタム・スカート、カーボン・ウイング、ロウアード・サスペンションのカスタムが装着され、ホイールはエンドーv.1のブラック。黄色は外装インタークーラー、カーボン・リアディフューザー、チタン・マフラー、カスタム・スカート、ミッドレベル・スポイラー、ロウアード・サスペンション、リムジンのカスタムが装着され、ホイールはフィフティナインのガーネットレッドとなっている。
これらのカスタム済みのものは、テキーララ(イクリプスタワーの東)前の通りに22:00~3:00位に出現することがある(色はランダム)。
ロスサントスカスタムの駐車場に出現する場合、バートンの4号店で見かけやすいが、空港付近の1号店にも出る他、3号店付近の駐車場(グランド・セノーラ砂漠)などにも出ることがある。また、夜間に出ると考えがちだが、実際は昼でも出ることがある(1号店で、Dubsta2を探していて確認)。
ゲーム内時間21:00~22:00頃、リトル・ソウルのXERO GAS 店舗内に固定出現。出現時間が短いが(普通の)センチネルXSに乗車していればほぼ確実に湧く。ミッション「タイタン・ジョブ 」ではゲーム内時間が21時に固定されるため、入手後ガレージに保管し別のセンチネルXSに乗り換えて(もしくは何度か出入りを繰り返す)車両配置をリセットすれば何台でも入手できる。
オートショップの車両配達で登場する候補の一つ。他のラインナップと比べ改造幅も車両価格も見劣りしており、配達時の目標も「センチネルレトロ
を顧客に届けろ」となっているため、おそらく設定ミス。
改造費用
センチネルより改造の幅が増えており、ひと通りのカスタムをすればスポーツカーのようになる。
フロントフェンダーにはSTDの表記有り。
STDとは「Sentinel Tuning Division」の略で、「センチネルチューニング部門」という意味である。
バンパーをカスタムすると「STD」の表記つきインタークーラーが追加される。
また、スプリッター&カナードはカーボン製のパーツに見えるが、何故かパールセントが反映される(オリジナル版のみ?)
アーマー
アーマー 【6種】
費用
オフライン
オンライン
なし
$325
$650
アーマー強化20%
$1,625
$6,375
アーマー強化40%
$4,062
$10,625
アーマー強化60%
$6,500
$17,000
アーマー強化80%
$11,375
$29,750
アーマー強化100%
$16,250
$42,500
ブレーキ
ブレーキ 【4種】
費用
オフライン
オンライン
ブレーキ(標準装備)
$325
$650
ストリート・ブレーキ
$6,500
$13,000
スポーツ・ブレーキ
$8,775
$17,550
レース・ブレーキ
$11,375
$22,750
バンパー
バンパー 【23種】
費用
オフライン
オンライン
フロントバンパー(標準装備)
$750
$1,500
外装インタークーラー
$1,250
$2,500
スプリッター&カナード
$1,650
$3,300
スプリッター&牽引フック(サブ)
$
$3,900
カーボンスプリッター&牽引フック
$
$4,700
ボルトストリートスプリッター(メイン)
$
$4,900
ボルトストリートスプリッター(サブ)
$
$4,100
カーボンボルトストリートスプリッター
$
$5,300
コンペ・スプリッター(メイン)
$
$5,500
コンペ・スプリッター(サブ)
$
$5,700
カーボンコンペ・スプリッター
$
$5,900
ボルトコンペティション(メイン)
$
$6,100
ボルトコンペティション(サブ)
$
$6,300
カーボンボルトコンペティション
$
$6,500
リアバンパー(標準装備)
$750
$1,500
カーボン・リアディフューザー
$1,250
$2,500
カーボン・ディフューザーフック
$1,650
$3,330
黒のディフューザー&横フィン
$3,900
黒のディフューザー&直立フィン
$4,700
黒のGTディフューザー
$4,900
カーボン・ディフューザー&横フィン
$5,100
カーボン・ディフューザー&直立フィン
$5,300
カーボンGTディフューザー
$5,500
外装インタークーラー以降のパーツは、すべて外装インタークーラーが付いた前提のパーツとなる。
エンジン
エンジン 【4種】
費用
オフライン
オンライン
EMSアップグレード:レベル1
$2,925
$5,850
EMSアップグレード:レベル2
$4,062
$8,125
EMSアップグレード:レベル3
$5,850
$11,700
EMSアップグレード:レベル4
$10,887
$21,775
マフラー
マフラー 【7種】
費用
オフライン
オンライン
マフラー(標準装備)
$130
$260
デュアル・マフラー
$375
$750
チタン・マフラー
$899
$1,800
大口径マフラー
$1,499
$3,000
ツインラウンドクローム・マフラー
$
$9,550
ツインラウンドチタン・マフラー
$
$9,750
ツイン大口径マフラー
$
$10,500
ボンネット
ボンネット 【24種】
費用
オフライン
オンライン
ボンネット(標準装備)
$450
$900
カーボン・ボンネット
$850
$1,700
ボンネット(標準装備)(サブ)
$
$2,400
ステッカー・ボンネット(標準装備)
$
$2,900
スムース・ボンネット(メイン)
$
$4,450
スムース・ボンネット(サブ)
$
$5,000
カーボン・スムース・ボンネット
$
$5,600
ステッカー・スムース・ボンネット
$
$6,000
エア・ボンネット(メイン)
$
$6,500
エア・ボンネット(サブ)
$
$7,000
カーボン・エア・ボンネット
$
$7,200
ステッカー・エア・ボンネット
$
$7,750
ストリート・ボンネット(メイン)
$
$8,150
ストリート・ボンネット(サブ)
$
$8,600
カーボン・ストリート・ボンネット
$
$9,000
ステッカー・ストリート・ボンネット
$
$9,400
スクープボンネット(メイン)
$
$9,800
スクープボンネット(サブ)
$
$10,200
カーボン・スクープボンネット
$
$10,550
ステッカー・スクープボンネット
$
$10,900
高性能ボンネット(メイン)
$
$11,250
高性能ボンネット(サブ)
$
$11,600
カーボン・高性能ボンネット
$
$11,900
ステッカー・高性能ボンネット
$
$12,200
ボディーペイント
費用
なし
$11,400
黒のレースストライプ
$20,520
白のレースストライプ
$21,660
黒のダブルレースストライプ
$22,800
白のダブルレースストライプ
$23,370
Xero Gas
$23,939
STD
$24,510
Redwood Cigarettes
$25,080
CNT
$25,650
Jaclal Raacing
$26,110
Tinkle
$26,789
ライト
ライト 【2種】
費用
オフライン
オンライン
ライト(標準装備)
$200
$400
HIDライト
$1,000
$5,000
損害/窃盗の阻止
損害/窃盗の阻止 【2種】
費用
オンライン専用
トラッカー
$2,000
フル補償プラン
$7,500
マッドガード
マッドガード 【4種】
費用
オフライン
オンライン
なし
$
$300
マッドフラップ(メイン)
$
$900
マッドフラップ(サブ)
$
$1,500
黒のマッドフラップ
$
$2,100
ロールケージ
ロールケージ 【9種】
費用
オフライン
オンライン
ロールケージなし
$350
$700
ロールケージとシャーシアップグレード
$550
$1,100
ハーフケージ&シャーシ改良
$
$1,350
ダッシュドジャーケージ改良
$
$1,500
パッド付きダッシュケージ改良
$
$2,750
フルロールケージ改良
$
$3,600
パッド付きフルロールケージ改良
$
$4,900
強化ケージ改良
$
$5,800
パッド付き強化ケージ
$
$7,000
ロールケージを装着するとエンジンがツインターボに変わり、タワーバーが装着される。
ルーフ
ルーフ 【8種】
費用
オフライン
オンライン
ルーフ(標準装備)
$
$
ルーフ・ラック
$
$700
ミドルボルテックスフィン
$
$1,150
スモールボルテックスフィン
$
$1,600
フルボルテックスフィン
$
$1,950
ボルテックスフィン付スクープ
$
$2,400
ボルテックスフィン付スクープ(大)
$
$2,500
ボルテックスフィン付ダブルスクープ
$
$2,850
スカート
スカート 【2種】
費用
オフライン
オンライン
スカート(標準装備)
$1,250
$2,500
拡張スカート(メイン)
$1,500
$3,000
拡張スカート(サブ)
$
$4,000
カーボン・拡張スカート
$
$5,500
ストリートスカート(メイン)
$
$7,800
ストリートスカート(サブ)
$
$8,000
トラックスカート(メイン)
$
$8,300
トラックスカート(サブ)
$
$8,400
カーボン・トラックスカート
$
$8,550
レーススカート(メイン)
$
$8,700
レーススカート(サブ)
$
$8,800
カーボン・レーススカート
$
$9,500
黒のチューナースカート
$
$11,075
クローム・チューナースカート
$
$13,525
スポイラー
スポイラー 【29種】
費用
オフライン
オンライン
なし
$500
$1,000
リップ・スポイラー
$750
$1,500
ミッドレベル・スポイラー
$950
$1,900
ハイレベル・スポイラー
$1,300
$2,600
カーボン・ウイング
$1,750
$3,500
リップ・スポイラー(サブ)
$
$5,000
黒のリップ・スポイラー
$
$5,250
カーボンリップ・スポイラー
$
$5,500
ミッドリップ・スポイラー(メイン)
$
$5,750
ミッドリップ・スポイラー(サブ)
$
$6,000
黒のミッドリップスポイラー
$
$6,250
カーボンミッドリップ・スポイラー
$
$6,500
ダックスポイラー(メイン)
$
$6,750
ダックスポイラー(サブ)
$
$7,000
黒のダックスポイラー
$
$7,250
カーボンダックスポイラー
$
$8,750
ボルトダックスポイラー(メイン)
$
$10,250
ボルトダックスポイラー(サブ)
$
$11,750
黒のボルトダックスポイラー
$
$13,250
カーボンダックスポイラー
$
$13,750
ハイレベル・スポイラー(サブ)
$
$14,250
ローレベルGTスポイラー(メイン)
$
$14,7500
ローレベルGTスポイラー(サブ)
$
$15,250
カーボンローレベルGTスポイラー
$
$15,750
ミッドレベルGTスポイラー(メイン)
$
$16,250
ミッドレベルGTスポイラー(サブ)
$
$16,750
カーボンミッドレベルGTスポイラー
$
$17,250
ハイレベルGTスポイラー(メイン)
$
$17,750
ハイレベルGTスポイラー(サブ)
$
$18,250
サントリップ
サントリップ 【4種】
費用
オフライン
オンライン
なし
$
$300
白の「Fukaru」
$
$900
白の「Meinmacht」
$
$1,500
白の「Powermetal」
$
$1,700
サスペンション
サスペンション 【5種】
費用
オフライン
オンライン
サスペンション(標準装備)
$100
$200
ロウアード・サスペンション
$500
$1,000
ストリート・サスペンション
$1,000
$2,000
スポーツ・サスペンション
$1,700
$3,400
コンペ・サスペンション
$2,200
$4,400
トランスミッション
トランスミッション 【4種】
費用
オフライン
オンライン
トランスミッション(標準装備)
$325
$650
ストリート・トランスミッション
$9,587
$19,175
スポーツ・トランスミッション
$10,562
$21,125
レース・トランスミッション
$13,000
$26,000
ターボ
ターボ 【2種】
費用
オフライン
オンライン
なし
$1,625
$3,250
ターボチューニング
$8,125
$42,500
※クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
詳細は
乗り物 カスタマイズ のページを参照。
画像
PS3
フロント
リア
インテリア
インテリア (ロールケージ換装時)
ウーバーマフト のロゴ (フロント)
フロントフェンダーの表記
リアの表記
ウーバーマフトのロゴ (リア)
センチネル との比較 (フロント)
センチネルとの比較 (リア)
センチネルとの比較 (俯角)
センチネルとの比較 (サイド)
PC
インテリア
インテリア (ロールケージ換装時)
インテリア (一人称視点:運転席)
インテリア (ロールケージ換装時) (一人称視点:運転席)
インテリア (一人称視点:助手席)
インテリア (ロールケージ換装時) (一人称視点:後方)
インテリア (一人称視点:後方)
インテリア (ロールケージ換装時) (一人称視点:後方)
参考
モデル
BMW M3 E92 GTS
最終更新:2022年10月24日 15:11