コケット (Coquette)



詳細

データ

種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア
スポーツカー インヴェテーロ*1 コケット あだっぽい女
男たらし
2ドア 2人 FR
モデル ラジオ 主な選局 洗車
ルーフ有り オープンカー
シボレー・コルベット・スティングレイ(C7型) 有り The Lowdown 91.1
Space 103.2
不可
プラットフォーム カスタム カラー デフォルト
ホイールタイプ
オフライン オンライン
盗難車 正規購入車
PS3 / Xbox 360 不可 メイン/サブ スポーツ
PS4 / Xbox One / PC
プラットフォーム 価格 売却額 保険料
オフライン オンライン オンライン オンライン
正規購入車 盗難車 正規購入車 正規購入車
ルーフ有り オープンカー ルーフ有り オープンカー ルーフ有り オープンカー
PS3 / Xbox 360 非売品 $138,000 売却不可 $82,800? $95,400 $ $1,725
PS4 / Xbox One / PC
プラットフォーム ガレージ保管
オフライン オンライン
隠れ家ガレージ 物件ガレージ 自宅物件ガレージ
盗難車 正規購入車
PS3 / Xbox 360 不可
PS4 / Xbox One / PC

ステータス

Speed ▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▯▯▯▯
Acceleration ▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▯▯▯
Breaking ▮▮▮▮▮▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯
Traction ▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▯▯▯▯▯
Weight ▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯

解説

『GTA4』から続投のスポーツカー。今回はモデルチェンジを果たしての再登場である。
前作がコルベットC5(フロントライトのみホンダ・NSX2代目)であったのに対し、今回はフロント形状から最新型のコルベットC7がモデルとなっている。

公称値では排気量6リッター、出力570馬力。
GTA4ではコメットやツーリスモの陰に隠れ、買い取り価格も低いと言う地味な存在であったが、今回はフルモデルチェンジの甲斐もあり性能・値段の双方でスポーツカーとして申し分ない存在感を取り戻している。

動力性能は高く、まっすぐな道ではそのパワーを遺憾無く発揮してくれる。坂道も四駆程ではないが後輪駆動車としてはなかなか力強く上ってくれる。
ハンドリングのキレは良く回頭性は高いのだが少々ピーキーで、ちょっとオーバースピードで曲がろうとするとすぐリアが滑り出してスピンしてしまう。
しかしハンドルを切った際の反応が良いので腕があればすぐに立て直すことも可能。
スポーツのコスモやベナム、ハイエンドのカーボン系のようなグリップ力の高いホイールを履かせてもハンドリングが鈍くなりにくく相性が良い。
少々腕とセッティング費用を必要とするが、レースでも輝けるスペックは充分持ち合わせている。

ルーフの有無で2種類が存在。
ルーフ無しバージョンは上面のルーフだけを外したタルガトップと呼ばれるスタイルである。またルーフの有り無しがあるからかもしれないが、ルーフ有りでもドアのウィンドウがあったり無かったりバグが存在する。主にロスサントスカスタムで修理したときに起こるので注意。
ルーフ無しバージョンはカーボンルーフを装着するとルーフが装着される。
ノーマルルーフでオープン、カーボンルーフで屋根付きと使い分けられるので、気分でスタイルを変えることが出来る(変えるたびに費用は必要)。
インテリアは高級スポーツカータイプ。ブラックとブラウンのツートンカラーであり、バンシー、ヴァッカなどとはまた異なる印象を受ける。
ヘッドレスト、グローブボックス、フロアマット、ステップにCoquetteの表記有り。

Rockstar公式アナウンスで、プレイヤーの所有数でスポーツカー中1位ということが発表された。
改造箇所の多さとスポーティーな見た目が、多くのプレイヤーの支持を得るのだろう。

アジアの輸入車と張り合えるアメリカ製の車?
コケットは現代の流を生き残り、インヴェテーロが救済金をすべて注ぎ込んだ今回のニューモデルで、
1%の上位所得者にしか手が出せない車に生まれ変わりました。恩をあだで返してはいけません。
Legendary Motorsport サイト内の解説より)

入手場所、出現場所

オフライン

  • ロスサントス西部・北部の辺りで結構走ってる。
  • トライアスロン1のゴール直後の真横に位置するガレージに時々置かれている場合がある。
  • 中盤辺りから、或いはスポーツカーに乗っている時は街中でもよく目にするようになる。
  • ミッション「憧れの男」で開始地点に出現。

オンライン

  • オンラインショップ「Legendary Motorsport」で購入。
    • Ver2.09ハイライフ・アップデートより、ルーフ有り型とオープンカー型が別々に販売されるようになった。
    • Ver2.21「ダーティマネー・アップデート」Part1より、オープンモデルの価格が$159,000から$138,000に引き下げられ、どちらのタイプも同じ値段となった。
  • マドラッゾのミッション「バートンの籠城」で目的地マドラッゾ宅に黒い塗装のものが駐車されている。ミッション終了時に乗っていることで入手は可能だが、トラッカー付与は出来ない。
  • 稀に街中を走っていることもある。無論トラッカー付与は不可。

改造費用

オンラインではスーパーカーと同額の改造費がかかる車両の一つ。
改造次第で様々な表現ができるのでオンラインでは人気の1台。
エンジンやアーマーなどの改造費用はかなり高いので、一気に金が吹っ飛ぶなんてのはザラ。
時期は不明だがアップデートにより、重複していたカスタム・チン・スポイラーや左フェンダーという名称が修正されている。

アーマー

アーマー 【6種】 費用
オフライン オンライン
なし $325 $1,000
アーマー強化20% $1,625 $7,500
アーマー強化40% $4,062 $12,000
アーマー強化60% $6,500 $20,000
アーマー強化80% $11,375 $35,000
アーマー強化100% $16,250 $50,000

ブレーキ

ブレーキ 【4種】 費用
オフライン オンライン
ブレーキ(標準装備) $325 $1,000
ストリート・ブレーキ $6,500 $20,000
スポーツ・ブレーキ $8,775 $27,000
レース・ブレーキ $11,375 $35,000

バンパー

バンパー 【10種】 費用
オフライン オンライン
フロントバンパー(標準装備) $750 $2,200
カスタム・フロントスプリッター $1,250 $4,600
ペイント・フロントスプリッター $1,650 $7,400
カーボン・フロントスプリッター $1,950 $11,700
エアロ・フロントバンパー $2,350 $14,500
リアバンパー(標準装備) $750 $2,200
ペイント・リアバンパー $1,250 $4,600
カーボン・リアディフューザー $1,650 $7,500
カスタム・リアバンパー $1,950 $11,700
カーボン・ディフューザーフック $2,350 $14,500

エンジン

エンジン 【4種】 費用
オフライン オンライン
EMSアップグレード:レベル1 $2,925 $9,000
EMSアップグレード:レベル2 $4,062 $12,500
EMSアップグレード:レベル3 $5,850 $18,000
EMSアップグレード:レベル4 $10,887 $33,500

マフラー

マフラー 【5種】 費用
オフライン オンライン
マフラー(標準装備) $130 $260
オーバル・マフラー $375 $750
クローム・チップ・マフラー $899 $1,800
大口径マフラー $1,499 $3,000
チタン・マフラー $4,770 $9,550

フェンダー

フェンダー 【2種】 費用
オフライン オンライン
フェンダー(標準装備) $150 $300
カーボン・パネル $450 $900

ボンネット

ボンネット 【6種】 費用
オフライン オンライン
ボンネット(標準装備) $450 $1,600
エア・ボンネット $850 $3,000
ダブルエア・ボンネット $1,200 $5,000
カーボン・ボンネット $1,450 $8,000
カーボンエア・ボンネット $2,225 $9,600
パフォーマンス・ボンネット $2,500 $11,000

ライト

ライト 【2種】 費用
オフライン オンライン
ライト(標準装備) $200 $600
HIDライト $1,000 $7,500

ロールケージ

ロールケージ 【2種】 費用
オフライン オンライン
ロールケージなし $350 $700
ロールケージとシャーシアップグレード $550 $1,100

ルーフ

ルーフ 【2種】 費用
オフライン オンライン
ルーフ(標準装備) $100 $200
カーボン・ルーフ $350 $700

スカート

スカート 【3種】 費用
オフライン オンライン
スカート(標準装備) $1,250 $2,500
カスタム・スカート $1,500 $5,500
カーボン・スカート $2,000 $8,000

スポイラー

スポイラー 【6種】 費用
オフライン オンライン
なし $500 $6,000
ハイレベル・スポイラー $750 $7,050
ミッドレベル・スポイラー $950 $10,000
チューナー・ウイング $1,300 $13,000
ドリフト・ウイング $1,750 $14,000
GTウイング $2,000 $16,000

サスペンション

サスペンション 【5種】 費用
オフライン オンライン
サスペンション(標準装備) $100 $200
ロウアード・サスペンション $500 $1,000
ストリート・サスペンション $1,000 $2,000
スポーツ・サスペンション $1,700 $3,400
コンペ・サスペンション $2,200 $4,400

トランスミッション

トランスミッション 【4種】 費用
オフライン オンライン
トランスミッション(標準装備) $325 $1,000
ストリート・トランスミッション $9,587 $29,500
スポーツ・トランスミッション $10,562 $32,500
レース・トランスミッション $13,000 $40,000

ターボ

ターボ 【2種】 費用
オフライン オンライン
なし $1,625 $
ターボチューニング $16,250 $50,000
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。

画像

PS3

インテリア インテリア
(ロールケージ換装時)
インヴェテーロのロゴ
(フロント)
リアの表記
ステップの表記
ルーフ有りと無しとの比較
(フロント)
ルーフ有りと無しとの比較
(リア)
ルーフ有りと無しとの比較
(俯瞰)
ルーフ有りと無しとの比較
(サイド)

バリエーション
フロント リア
ノーマル
オープンカー

次世代機版

一人称視点(北米版PS4?)

参考

過去作画像

GTA4

モデル

シボレー・コルベット・スティングレイ(C7型)