チーターレトロ (Cheetah Classic)




詳細

データ

種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア
クラッシックスポーツカー グロッティ チーターレトロ チーター 2ドア 2人 MR
モデル ラジオ 主な選局 洗車
フェラーリ・テスタロッサ
フェラーリ・512TR
フェラーリ・365GT4BB
有り
プラットフォーム カスタム カラー デフォルト
ホイールタイプ
オンライン専用
PS4 / Xbox One / PC限定 メイン/サブ/トリム
プラットフォーム 価格 売却額 保険料
オンライン専用
PS4 / Xbox One / PC限定 $865,000 $ $
プラットフォーム ガレージ保管
オンライン専用
自宅物件ガレージ
PS4 / Xbox One / PC限定

解説

「銃器密造」で追加され、2017年7月12日に配信されたグロッティ製のクラシックスポーツカー。
名前の通りチーターのかつての姿…なのだが、モデルはフェラーリ・テスタロッサ、512TR、365GT4BBと、チーターのモデルであるエンツォ・フェラーリの系譜とは全く関係がない。
本来のチーターの系譜と関連性があるのはツーリスモRツーリスモレトロの方である。

マシン性能としては、最近追加されたスーパーカー系のクラシックスポーツカーと同様に、高いトラクション性能と加速性能、そして安定したコーナリング性能を持ち、クラシックスポーツカーカテゴリにありがちな「ハイパワーだが暴れやすい」ということはない。
ツーリスモレトロと比べるとこちらはアンダーステア気味で、なおかつバンプで暴れやすい傾向にある。

丸目のリアライトは過去作『VC』『SA』に登場したチーターほぼそのままとなっており、ロックスターのセルフオマージュと言える。
スポイラーによっては更にそれらしくでき、クラシックスポイラーなら『VC』、スーパースポイラーなら『SA』らしくなる。
ロックスター的にもこのスタイルのチーターと言うのはかなり思い入れのある物なのだろう。作りこみはかなりの物で、フロントのグロッティを示すメーカーバッジがしっかりモデリングされているほど。

カスタマイズパーツも豊富で非常に個性を出しやすく、組み合わせ次第ではテスタロッサや512TRなどに似せたカスタマイズが可能。
メインカラーに加えて、中央に1本入るストライプのサブカラー、ダッシュボードやインテリアカラーを変更するトリムカラーも存在している。
流石に『VC』に登場していた覆面パトカー仕様に似せた物までは作れないが、自分だけの1台を作るにはうってつけと言える。テスタロッサ風に仕上げたいのなら、ホイール「ファイブスター」がオススメ。

また合成と改変の結果からか、レースゲーム『リッジレーサー』シリーズに登場する車種にも雰囲気が似ている。黄色や青色にペイントすればよりそれらしくなるだろう。

時間を重ねることでしか得られない魅力もあります。
退屈な現代社会で、チーターレトロほど魅力的に年を重ねているものがあるでしょうか?
実用的で車内は広く、装飾は控えめ、隠しきれない力強さがにじみ出ます。
ドアを開ければ、ブランデーと葉巻の匂いが迎えてくれるでしょう。
限りなく尊大で、秘書の体をまさぐり放題、
配慮なく差別をまき散らしてもとがめられなかった、古き良き時代に戻してくれそうです。
(Legendary Motorsportの解説文)

ビンテージと最先端のスタイルで迷っているなら、その両方を併せ持つチーターレトロを手に入れましょう。
この美しいマシンは30年前に生産が始まって以来、流行を作り出し、記録を破ってきました。
クラシックな高級感と新しさを同時に表現したいなら、これ以上のものはないでしょう。
(ロード画面の解説文)

入手場所、出現場所

オフライン

入手不可。

オンライン


改造費用


アーマー

アーマー 【6種】 費用
オンライン専用
なし $1,000
アーマー強化20% $7,500
アーマー強化40% $12,000
アーマー強化60% $20,000
アーマー強化80% $35,000
アーマー強化100% $50,000

ブレーキ

ブレーキ 【4種】 費用
オンライン専用
ブレーキ(標準装備) $1,000
ストリート・ブレーキ $20,000
スポーツ・ブレーキ $27,000
レース・ブレーキ $35,000

バンパー

フロントバンパー
フロントバンパー 【9種】 費用
オンライン専用
フロントバンパー(標準装備) $2,200
メインカラー・スプリッター $4,600
サブカラー・スプリッター $7,400
レトロスプリッター $11,700
メインカラー・レトロスプリッター $14,500
サブカラー・レトロスプリッター $14,700
スポーツスプリッター $14,900
メインカラー・スポーツスプリッター $15,100
サブカラー・スポーツスプリッター $15,300
リアバンパー
リアバンパー 【2種】 費用
オンライン専用
リアバンパー(標準装備) $2,200
サブカラー・リアバンパー $4,600

エンジン

エンジン
エンジン 【4種】 費用
オンライン専用
EMSアップグレード:レベル1 $9,000
EMSアップグレード:レベル2 $12,500
EMSアップグレード:レベル3 $18,000
EMSアップグレード:レベル4 $33,500
エンジンブロック
エンジンブロック 【3種】 費用
オンライン専用
エンジンブロック(標準装備) $300
メインカラー・ブロック $900
サブカラー・ブロック $1,500

マフラー

マフラー 【4種】 費用
オンライン専用
マフラー(標準装備) $260
カーボン・チップ・マフラー $750
チタン・チップ・マフラー(大) $1,800
カーボン・チップマフラー(大) $3,000

フェンダー

フェンダー 【5種】 費用
オンライン専用
フェンダー(標準装備) $300
エア・リアフェンダー $900
エア・リアフェンダー(大) $1.500
クラシック・リアフェンダー $1,700
クラシック・リアフェンダー(大) $2,000

ボンネット

ボンネット 【5種】 費用
オンライン専用
ボンネット(標準装備) $1,600
スポーツボンネット $3,000
レトロボンネット $5,000
メインカラー・レトロボンネット $8,000
サブカラー・レトロボンネット $9,600

ライト

ライト 【2種】 費用
オンライン専用
ライト(標準装備) $600
HIDライト $7,500

ルーフ

ルーフ 【5種】 費用
オンライン専用
ルーフ(標準装備) $200
「Grotti」サンストリップ $700
「Grotti」白のサンストリップ $1,150
「Grotti」青のサンストリップ $1,600
「Grotti」国旗のサンストリップ $1,950

スカート

スカート 【6種】 費用
オンライン専用
スカート(標準装備) $
メインカラー・スカート $5,500
サブカラー・スカート $8,000
リッジスカート $10,500
メインカラー・リッジスカート $14,000
サブカラー・リッジスカート $14,500

スポイラー

スポイラー 【19種】 費用
オンライン専用
なし $6,000
レトロスポイラー $7,050
レトロGTスポイラー $10,000
レトロレーサースポイラー $13,000
クラシックスポイラー $14,000
クラシックスポイラーⅡ $16,000
GTスポイラー $16,500
GTスポイラー(サブ色) $17,000
GTスポイラーⅡ $17,500
GTスポイラーⅡ(サブ色) $18,000
レーススポイラー $18,500
レーススポイラー(サブ色) $19,000
レーススポイラーⅡ $19,500
レーススポイラーⅡ(サブ色) $20,000
スーパースポイラー $20,500
スーパーGTスポイラー $21,000
スーパーGTスポイラー(サブ色) $21,500
スーパーGTレーススポイラー $22,750
スーパーGTレーススポイラー(サブ色) $24,000

サスペンション

サスペンション 【4種】 費用
オンライン専用
サスペンション(標準装備) $200
ロウアード・サスペンション $1,000
ストリート・サスペンション $2,000
スポーツ・サスペンション $3,400

トランスミッション

トランスミッション 【5種】 費用
オンライン専用
トランスミッション(標準装備) $1,500
ストリート・トランスミッション $5,900
スポーツ・トランスミッション $6,500
レース・トランスミッション $8,000
スーパー・トランスミッション $12,000

ターボ

ターボ 【2種】 費用
オンライン専用
なし $5,000
ターボチューニング $50,000
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。

画像

公式ポスター


モデル

フェラーリ・テスタロッサ
最終更新:2021年12月07日 11:41