ランポ・カスタム （Rumpo Custom）
詳細
データ
| 種類 |
メーカー |
和名 |
日本語訳 |
ドア |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
| バン |
ブラヴァド |
ランポ カスタム |
ランポを参照 |
4ドア |
4人 |
4WD |
5速 |
| モデル |
ラジオ |
改造費用クラス |
備考 |
スポーツモービル4x4
シボレー・エクスプレス
フォード・Eシリーズ |
有り |
最高 |
防弾ガラス(後述にて解説) |
| プラットフォーム |
カスタム |
カラー |
デフォルト
クラクションタイプ |
| オンライン専用 |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 |
可 |
メイン |
オリジナル(ランポ・カスタム) |
| プラットフォーム |
価格 |
売却額 |
保険料 |
| オンライン専用 |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 |
$130,000 |
$78,000 |
$1,625 |
| プラットフォーム |
ガレージ保管 |
| オンライン専用 |
| 自宅物件ガレージ |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 |
可 |
解説
2016年6月7日配信の「金と権力と野望」で実装された、
ランポをベースにハイリフト化したカスタム仕様。
車名に「カスタム」とあるがベニーズでのアップグレード車両ではなく、ウェブサイトから直接購入する必要がある。
ランポをベースに、ハードレールやオフロードタイヤ、スペアタイヤやバグガードなどが装着されており、
メサ3と同様に非常に厳つく厳かな印象を受ける。
年式やグレード違いなのか、リアライトの位置が変更されているほか、パネルウィンドウから普通のガラスウィンドウに変更。ドアも両開きのバックドアからサイドスライドドアに変更されている。
エンジンサウンドおよびクラクションはこの車独自のもので、かなり作りこまれていることが伺える。
紹介文にもある通り窓は防弾ガラスであり、ストッケードのようにピストルやマイクロSMG程度の小口径弾に対しては高い耐久力を誇る。ピストル系で同じ場所を撃ち続けて耐久15発ほど。
この為ジョブ等で追っ手を始末せずそのまま目的地まで直行しようとしたいならば意外と頼りになる。
ただしドライブバイするために窓を割ったりしてしまえばそのまま撃たれてダメージが入るので注意。中からの衝撃には滅法弱いようだ。
また、防弾ガラスを備えているというだけで装甲車両ではないため、爆発物に対する耐性は皆無なのでその点にも注意。
性能面では最高速がそれなりに高く、さらに車体が頑丈で重いためラムアタックもそこそこ強力。
駆動方式も後輪駆動からAWDへと変更されているため、走破性も元がバンとは思えぬほど優れており、セノーラ砂漠やラゴ・ザンクード等の本格的なオフロードに持ち込んでも難なく走行可能。
さはに4WDシステムのバランスが非常に良く、前後輪がほぼ同時に空転し出す。
防弾ガラス・悪路走破性・それなりのスピード・スライドドアによる高火力となかなかに条件のいい車両であるが、
メサ3と同様にリフトアップ故の代償か重心が高く、急なハンドル操作をすればいとも簡単に横転してしまう。
横転によるガラス損傷の可能性もあるので尚更気をつけよう。
また、ブレーキ性能も
ブロウラーほど致命的ではないがあまり良くない。
最高速が速い分、高速域からのコーナリングでは曲がりきれない恐れがある。
コーナーでは早めのブレーキングを心がけたい。
スペアタイヤがリアに張り出しているためか、バックで壁に当たったり、トランクを壁に付けた状態でアクションメニューで開くと勢いよく跳ね返る。
ガラス耐久度
| 銃器 |
耐久弾数 |
| ピストル |
16発 |
| APピストル |
16発 |
| 50口径ピストル |
11発 |
| 軍用ピストル |
16発 |
| マークスマンピストル |
6発 |
| SMG |
16発 |
| マイクロSMG |
16発 |
| アサルトショットガン |
8発 |
| へビーショットガン |
8発 |
| ポンプ式ショットガン |
6発 |
| へビースナイパー |
6発 |
| スナイパーライフル |
6発 |
| マシンガン |
16発 |
| 軍用マシンガン |
16発 |
| ヘビーリボルバー |
2発 |
「ランポ」と聞くだけで、アメリカ全土の誘拐及び拉致被害者の背筋が凍りつく時代がありました。
ランポ・カスタムは重要な本質はそのままに、愛され続ける従来のスタイルにまったく新しい実用性を加えています。
フラッドライト、防弾ガラス、高い車高は国内に努力次第の可能性をもたらし、街に流行の民兵的な雰囲気を醸し出します。
（
Southern San Andreas Super Autos サイト内の解説より）
入手場所、出現場所
オフライン
オンライン
改造費用
カスタムテーブルはスーパーカーなどと同じ最高額のテーブル。
今回のアップデート車両の中では比較的良心的な価格だが改造に費用がかさむタイプ。
グリルガード・グリルガードライト・ルーフラック・ルーフライト・テイルゲート・スペアタイヤは一切カスタムできず取り外し不可。
ウィンドウのスモークは、初期の一つ下のものを付けてもかなり濃くなる。
また、サブカラーがないためアウターロールケージの色の変更はできない。
アーマー
| アーマー 【6種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| なし |
$1,000 |
| アーマー強化20% |
$7,500 |
| アーマー強化40% |
$12,000 |
| アーマー強化60% |
$20,000 |
| アーマー強化80% |
$35,000 |
| アーマー強化100% |
$50,000 |
ブレーキ
| ブレーキ 【4種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| ブレーキ（標準装備） |
$1,000 |
| ストリート・ブレーキ |
$20,000 |
| スポーツ・ブレーキ |
$27,000 |
| レース・ブレーキ |
$35,000 |
エンジン
| エンジン 【4種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| EMSアップグレード：レベル1 |
$9,000 |
| EMSアップグレード：レベル2 |
$12,500 |
| EMSアップグレード：レベル3 |
$18,000 |
| EMSアップグレード：レベル4 |
$33,500 |
ライト
| ライト 【2種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| ライト（標準装備） |
$600 |
| HIDライト |
$7,500 |
サスペンション
| サスペンション 【5種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| サスペンション（標準装備） |
$200 |
| ロウアード・サスペンション |
$1,000 |
| ストリート・サスペンション |
$2,000 |
| スポーツ・サスペンション |
$3,400 |
| コンペ・サスペンション |
$4,400 |
トランスミッション
| トランスミッション 【4種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| トランスミッション（標準装備） |
$1,000 |
| ストリート・トランスミッション |
$29,500 |
| スポーツ・トランスミッション |
$32,500 |
| レース・トランスミッション |
$40,000 |
ターボ
| ターボ 【2種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| なし |
$5,000 |
| ターボチューニング |
$50,000 |
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
詳細は
乗り物 カスタマイズのページを参照。
モデル
フォード・Eシリーズ
参考
最終更新：2024年01月29日 08:01
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