バンシー900R(Banshee 900R)




詳細

データ

種類 メーカー 日本語 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア
スーパーカー ブラヴァド バンシー900R 泣き女 2ドア 2人 FR 5速
モデル ラジオ 主な選局 洗車
ルーフ有り オープンカー
ダッジ・バイパーRT/10
ダッジ・バイパーACR
veilsideチューンRX-7
有り Radio Mirror Park
Los Santos Rock Radio
不可

プラットフォーム カスタム カラー デフォルト
ホイールタイプ
オフライン オンライン
PS4 / Xbox One / PC 不可 メイン/サブ スポーツ
プラットフォーム アップグレード費用 売却額 保険料
オフライン オンライン オンライン オンライン
PS4 / Xbox One / PC 非売品 $565,000 $402,000 $8,375
プラットフォーム ガレージ保管
オフライン オンライン
隠れ家ガレージ 物件ガレージ 自宅物件ガレージ
PS4 / Xbox One / PC 不可

ステータス(無改造車)

Top Speed(最高速度) km/h
Acceleration(0-100km/h加速時間)*1 5秒
Braking(100-0km/h制動時間)
Traction(駆動力)

解説

2016年1月28日配信の「ジャニュアリー2016アップデート」にて追加されたブラヴァド初のスーパーカー。
ショップでは販売されておらず、バンシーベニーズでアップグレードすることでこの車両になる。
価格については上記の表の通り。アップグレードした時点でエアロが施される。
大きく張り出したブリスターフェンダーがダイナミックなバンシーのフォルムをより際立たせている。
特徴であったサイド出しマフラーはリア出しに変更されているが、サルタンRSとは異なりエンジン・マフラーは振動しない。
カスタムパーツも豊富に用意されており、ボディペイントに関しては様々な元ネタを匂わせるものがある。
カスタム次第でワイルドスピードのハン仕様や、ニュージーランドのプロドリフター、マッド・マイク仕様も再現可能。
バイパーというよりはコテコテにチューンナップされたRX-7(FD3S)にも見える。

実装当初は今一つな性能であり、特に加速力・最高速度に関してはアップグレード前のバンシー以下の性能であった。
しかし同年2/5以降、一転して随一のスピードの持ち主となる。
フルカスタムであればハイウェイで140mph≒225km/hにまで加速可能。アダーを上回りスーパーカーでもトップクラスとなり、ネロ・カスタムRE-7Bなどの高性能レーシングカーにも引けを取らない最高速度を秘めている。
現在は実装当初の性能に戻されているという噂があるが真相は不明*2。一応、サポート情報 によると修正された模様。

ネロのような非常に大柄な見た目に反して、スーパーカーとしては車重が軽く、グリップ・駆動力に劣るスペックとなっている。それによって、低速ではオーバーステア気味、高速ではアンダーステア気味の挙動を示す。
そのためコーナーでは他の車種に追い抜かれやすく、なおかつ大きな車体のため他車種に衝突しやすい。
また、大きく張り出したブリスターフェンダーのせいで障害物に引っかかりやすい。
その独特のフカフカ感も相まって乗りこなすのはなかなか大変。
更に駆動方式故にトラクション性能が低い。
傾斜のあるオフロードでの走行性能はスーパーカーの中でワーストといえるほど滑りまくって加速しづらい。
また、軽量さが災いし、外見のカスタムによる重量増加が挙動に悪影響を及ぼしがち。
フルエアロだとリアが重くなり、壁走りの多いユーザーレースジョブではまともに走れずクリア不能に至ることもある。
とはいえ重量を上手く考えて扱いやすいようセッティングすれば公式ジョブでT20に対抗しうる性能は持っている*3
この車で速さを求めるならセッティングに相応の出費を覚悟しよう。

一方で、低速でのドリフト時の安定感は抜群。
ステアリングしながらアクセル全開で発進するだけでドリフト(というよりアクセルターン)できる。
ドリフトカーだと思っていっその事サスペンションを最大まで下げるのも一つの選択肢だろう。
また、軽量なのも相まってブレーキ性能が非常に高い。コーナーでギリギリまでブレーキを我慢できる上級ドライバーには向いているだろう。

アーマー100%を装着すると車体が異常なまでに頑丈になり、結構な勢いをつけてぶつけても滅多なことでは凹まない。
もちろん衝突を繰り返したり撃ち続けたりすればエンジンにダメージが入る。

外見の改造自体は多彩であるが、標準ではフロントフェンダー後部が開いたままである一方でボルトオン風のリアフェンダーの取り外しはできない*4、カーボン風のボンネットはあるがバンシー伝統のサブカラーのラインは消すことができない等々、違和感のない組み合わせにするには制約も大きい。
一方で、トランク部分のダックテール風の形状を変更するパーツがあるなどの変更箇所もあるので、好みの組み合わせが見つかれば、最高の一台を作ることができるだろう。

レースでレンタルされる車両はルーフありと無しのモデルが合体している。

余談だが、フロントガラスの上に立ち、アクションメニューからボンネットを開くとプレイヤーが高く飛ぶ。誰が呼んだか通称バンシージャンプ。
1、2階程度の建物の上なら乗れる為、案外ミッションでも使えるかもしれない。なおノーマルのバンシーもこのような仕様である。
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飛びすぎてフレームアウトするほど。

ボディペイントの元ネタ

  • 黒の900Rパワーストライプ -
  • 白のの900Rパワーストライプ -
  • ストップライト・レーサー -ワイルドスピードよりドミニクのRX-7
  • ブラックフラッシュ -
  • イエローフラッシュ -
  • 黒のツートン -ワイルドスピードX3 TOKYO DRIFTよりハンのヴェイルサイドフォーチューン RX-7
  • ブラヴァドレーシングレトロストライプ -
  • ブラヴァドレーシングドリフトカラー -Mad Mike仕様のRX-7

入手場所、出現場所

オフライン

  • 入手不可。

オンライン

  • バンシーベニーズでアップグレードする。
  • CEOの車両取引ミッションにて追っ手がこの車に乗って二台ずつで追い掛けてくる。二台ともそれぞれ映画「ワイルドスピード」シリーズに登場した、ハンとドミニクのヴェイルサイド RX-7に似せたカスタム。

改造費用


アーマー

アーマー 【6種】 費用
オフライン オンライン
なし $325 $650
アーマー強化20% $1,625 $6,375
アーマー強化40% $4,062 $10,625
アーマー強化60% $6,500 $17,000
アーマー強化80% $11,375 $29,750
アーマー強化100% $16,250 $42,500

ブレーキ

ブレーキ 【4種】 費用
オフライン オンライン
ブレーキ(標準装備) $325 $650
ストリート・ブレーキ $6,500 $13,000
スポーツ・ブレーキ $8,775 $17,550
レース・ブレーキ $11,375 $22,750

バンパー

フロントバンパー 【7種】 費用
オンライン専用
フロントバンパー(標準装備) $2090
カーボン・フロントバンパー $4370
ボルトオンアーチ $7030
クラシックRSバンパー $
ドリフトRSバンパー $13775
GTバンパー $13965
ストリートSPLバンパー $14155

エンジン

エンジンブロック
エンジンブロック 【5種】 費用
オンライン専用
なし $17100
メインカラー・バルブカバー $27360
サブカラー・バルブカバー $
ポリッシュ・バルブカバー $30780
カーボン・バルブカバー $32490
ストラットブレース
ストラットブレース 【12種】 費用
オンライン専用
ベーシックストラットブレース $
ポリッシュ・ストラットブレース $15960
カーボン・ストラットブレース $16957
中型ポリッシュ・ストラットブレース $17955
中型チタン・ストラットブレース $18952
チタン・ストラットブレース $19950
ワイドタン・ストラットブレース $20448
大型ポリッシュ・ストラットブレース $20946
ステッカー・ストラットブレース $21446
ツインバー・ストラットブレース $21945
超絶ビレット・ストラットブレース $22443
軽量レース・ストラットブレース $22942
エンジン
エンジン 【4種】 費用
オフライン オンライン
EMSアップグレード:レベル1 $2,925 $5,850
EMSアップグレード:レベル2 $4,062 $8,125
EMSアップグレード:レベル3 $5,850 $11,700
EMSアップグレード:レベル4 $10,887 $21,775

マフラー

マフラー 【6種】 費用
オンライン専用
マフラー(標準装備) $247
デュアル・マフラー $712
レーシング・マフラー $1710
クローム・チップ・マフラー $
ツインカーボン・マフラー $9072
キャノン $9262

フェンダー

ストラットブレース 【12種】 費用
オンライン専用
フェンダー(標準装備) $
リベットレス・リアアーチ $855
カーボン・リアアーチ $1425

ボンネット

ボンネット 【10種】 費用
オンライン専用
ボンネット(標準装備) $1520
エア・ボンネット $2850
カーボン・ボンネット $4750
ボルトオンアーチ $7600
スムース・ボンネット $9120
ツインフィルター・ボンネット $10450
アーチ付きツインフィルター $
外装フィルター・ボンネット $11400
外装ラムパイプ $11780
クロームフィルター・ボンネット $11780

内装

ライト

ライト 【2種】 費用
オフライン オンライン
ライト(標準装備) $200 $400
HIDライト $1,000 $5,000

損害/窃盗の阻止

損害/窃盗の阻止 【2種】 費用
オンライン専用
トラッカー $2,000
フル補償プラン $1,500

ロールケージ

ロールケージ 【2種】 費用
オフライン オンライン
ロールケージなし $350 $700
ロールケージとシャーシアップグレード $550 $1,100

ルーフ

ルーフ 【2種】 費用
オフライン オンライン
ルーフ(標準装備) $100 $200
サンストリップ $550 $700

スカート

スカート 【2種】 費用
オフライン オンライン
スカート(標準装備) $1,250 $2,500
カスタム・スカート $1,500 $3,000

スポイラー

スポイラー 【4種】 費用
オフライン オンライン
なし $500 $1,000
ローレベル・スポイラー $750 $1,500
ハイレベル・スポイラー $950 $1,900
GTウイング $1,300 $2,600

サスペンション

サスペンション 【5種】 費用
オフライン オンライン
サスペンション(標準装備) $100 $200
ロウアード・サスペンション $500 $1,000
ストリート・サスペンション $1,000 $2,000
スポーツ・サスペンション $1,700 $3,400
コンペ・サスペンション $2,200 $4,400

トランスミッション

トランスミッション 【4種】 費用
オフライン オンライン
トランスミッション(標準装備) $325 $650
ストリート・トランスミッション $9,587 $19,175
スポーツ・トランスミッション $10,562 $21,125
レース・トランスミッション $13,000 $26,000

ターボ

ターボ 【2種】 費用
オフライン オンライン
なし $1,625 $3,250
ターボチューニング $8,125 $42,500
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。

参考

モデル

ダッジ・バイパー


ダッジ・バイパー ACR


マツダ・RX-7(FD3S、雨宮エアロ)

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最終更新:2022年10月11日 02:45

*1 0km/hから100km/hに到達するまでの時間。

*2 カスタム車(フルアップグレード&全パーツ変更)をハイウェイにてフリーモードイベント:最高速度チャレンジで測定したところ、最初の修正直後は227.8km/h出ていたがローライダーズ・カスタムクラシックス以降は216.4km/hで頭打ちだった

*3 単純な車重のみを比較するならこちらの方が大幅に軽量である

*4 ボルトのみ取り外す改造はある