マッサクロ(レースカー)(Massacro (Racecar))
詳細
データ
種類 |
メーカー |
和名 |
日本語訳 |
ドア |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
スポーツカー |
デュボーシー |
マッサクロ |
イタリア語で 「虐殺」 |
2ドア |
2人 |
FR |
6速 |
モデル |
ラジオ |
主な選局 |
洗車 |
アストン・マーティン ヴァンキッシュ フェラーリ・カリフォルニア フェラーリ・F12ベルリネッタ |
有り |
|
|
プラットフォーム |
カスタム |
カラー |
デフォルト ホイールタイプ |
オフライン |
オンライン |
盗難車 |
正規購入車 |
PS3 / Xbox 360 |
可 |
- |
可 |
メインのみ |
ハイエンド |
PS4 / Xbox One / PC |
プラットフォーム |
価格 |
売却額 |
保険料 |
オフライン |
オンライン |
オンライン |
オンライン |
盗難車 |
正規購入車 |
PS3 / Xbox 360 |
無料 |
$385,000 |
- |
$231,000 |
$4,831 |
PS4 / Xbox One / PC |
$385,000 |
プラットフォーム |
ガレージ保管 |
オフライン |
オンライン |
隠れ家ガレージ |
物件ガレージ |
自宅物件ガレージ |
盗難車 |
正規購入車 |
PS3 / Xbox 360 |
可 |
- |
可 |
PS4 / Xbox One / PC |
ステータス
|
公称値 |
実測値 |
Top Speed(最高速度) |
251km/h |
km/h |
Acceleration(0-100km/h加速時間) |
- |
秒 |
Braking(100-0km/h制動時間) |
秒 |
Weight(重量) |
1,700kg |
|
解説
2014年12月18日の
ウィンターサプライズ・アップデートにて追加されたスポーツカー。
マッサクロのレース仕様、ストックカーバージョン。
四輪車初のレースカーで、当時としては豊富な改造要素の現存に加えて目立つ外見なおかげか、スタントライダースアップデートが来るまではスポーツカーレースでは見ない事が無いほどの人気を誇る車両だった。
年月が経った現在でもスポーツカーレースでは時々走る姿を見ることが出来るだろう。
企業ロゴがふんだんに施されており、そういう意味ではジェスター(レースカー)、バティー801RRやサンチェス(オリジナル)と同じ位置づけ。
名前はゲーム内でも(レースカー)と表記される。
レースカーモデルとあってか、性能面においては通常仕様のマッサクロより少し高い。
基本的な取り回しは通常仕様と同様、直線は速いがハンドルが固く細かい切り返しが苦手。
晴れた道路ではスーパーカーを追い抜けるほどの性能を持ち、コーナーでも挙動が大きくブレないという強い面を持つ。
コースにもよるが、おそらくスポーツカー系の中でも最速の部類に入る。直線が多く高低差が少ないコースでは間違いなく輝けるだろう。
反面、駆動方式がFRなだけあってか雨ではフラフラ揺れスピードが低下し、高低差が激しいオフロードではトラクション性能も悪化する。やはり峠レースやテクニカルなコースは不利。
デフォルトホイールがノーマルのものと違うものに変更されており、「チーターカーボンR」に似た物となっている。
また、エンジンサウンドが激しくなっている。
ホイール関連のバグについて
この車両にはホイール関連のバグが2つ存在する。
+
|
詳細 |
- オリジナル版のみホイールの読み込みが完全だと中心もホイールカラーになるのだが、読み込みが不完全だと強化版と同じで中心がスポークと同色になる。
- ショップの販売画像ではデフォルトホイールの淵はデフォルトカラーのオレンジ色が確認できるが、実際に購入すると淵はアロイになっている。
- これはジェスター(レースカー)でも確認されており、少し前まで可能だったデフォルトホイールの色を変更できたバグの修正パッチの影響を受けてしまったと考えられる。
- ただしジェスター(レースカー)は実装直後は標準ホイールの色が赤で届いたが、こちらは実装直後からアロイ固定だった為、途中で仕様変更があったと思われる。
|
入手場所、出現場所
オフライン
オンライン
改造費用
相変わらず改造の幅はかなり多彩だが、サスペンションが改造不可なのも相変わらず。
カーボンを除いたエアロパーツにもロゴが入るので楽しめる。
実はカラーの変更が可能。ロゴのない部分の色が変わり、塗装の仕方によっては同じ車でも印象がかなり変わったりする。その代わりにロゴの部分は弄ることはできない。
サブカラーはロールケージの色である。
クルーエンブレムは張ることは出来ないが、バグで貼り付けられていたりすることがある。
「ロゴの羽カッコいいじゃん!」と思うかもしれないが、よくよく見てみるととんでもない下品なロゴだったりする。
どう下品であるかは
Dewbaucheeの項目を見て察してもらいたい。
アーマー
アーマー 【6種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$500 |
$1,000 |
アーマー強化20% |
$2,500 |
$7,500 |
アーマー強化40% |
$6,250 |
$12,000 |
アーマー強化60% |
$10,000 |
$20,000 |
アーマー強化80% |
$17,500 |
$35,000 |
アーマー強化100% |
$25,000 |
$50,000 |
ブレーキ
ブレーキ 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ブレーキ(標準装備) |
$500 |
$1,000 |
ストリート・ブレーキ |
$10,000 |
$20,000 |
スポーツ・ブレーキ |
$13,500 |
$27,000 |
レース・ブレーキ |
$17,500 |
$35,000 |
バンパー
バンパー 【7種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
フロントバンパー(標準装備) |
$1,100 |
$2,200 |
カーボン・スプリッター |
$2,300 |
$4,600 |
スプリッター |
$3,700 |
$7,400 |
カーボン・レーススプリッター |
$5,850 |
$11,700 |
リアバンパー(標準装備) |
$1,100 |
$2,200 |
リアディフューザー |
$2,300 |
$4,600 |
レース・リアディフューザー |
$3,700 |
$7,500 |
シャーシ
シャーシ 【3種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
シャーシ(標準装備) |
$350 |
$700 |
ロールケージ |
$550 |
$1,100 |
レース・ロールケージ |
$675 |
$1,350 |
エンジン
エンジン 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
EMSアップグレード:レベル1 |
$4,500 |
$9,000 |
EMSアップグレード:レベル2 |
$6,250 |
$12,500 |
EMSアップグレード:レベル3 |
$9,000 |
$18,000 |
EMSアップグレード:レベル4 |
$16,750 |
$33,500 |
マフラー
マフラー 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
マフラー(標準装備) |
$130 |
$260 |
チタン・マフラー・チップ |
$375 |
$750 |
フェンダー
フェンダー 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
フェンダー(標準装備) |
$150 |
$300 |
レース・ウィングベント |
$450 |
$900 |
ボンネット
ボンネット 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ボンネット(標準装備) |
$800 |
$1,600 |
カーボン・ボンネット |
$1,500 |
$3,000 |
レースエア・ボンネット |
$2,500 |
$5,000 |
レース・カーボン・エア・ボンネット |
$4,000 |
$8,000 |
ライト
ライト 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ライト(標準装備) |
$300 |
$600 |
HIDライト |
$1,450 |
$7,500 |
スカート
スカート 【5種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
スカート(標準装備) |
$1,250 |
$2,500 |
サイドスカート |
$2,750 |
$5,500 |
カーボン・サイドスカート |
$4,000 |
$8,000 |
レース・サイドスカート |
$5,250 |
$10,500 |
レース・カーボン・サイドスカート |
$7,000 |
$14,000 |
スポイラー
スポイラー 【5種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$3,000 |
$6,000 |
ローレベル・スポイラー |
$3,750 |
$7,050 |
カーボン・ローレベル・スポイラー |
$5,000 |
$10,000 |
レース・ウィング |
$6,500 |
$13,000 |
GTウィング |
$7,000 |
$14,000 |
トランスミッション
トランスミッション 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
トランスミッション(標準装備) |
$500 |
$1,000 |
ストリート・トランスミッション |
$14,750 |
$29,500 |
スポーツ・トランスミッション |
$16,250 |
$32,500 |
レース・トランスミッション |
$20,000 |
$40,000 |
ターボ
ターボ 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$2,500 |
$5,000 |
ターボチューニング |
$12,500 |
$50,000 |
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
詳細は
乗り物 カスタマイズのページを参照。
最終更新:2023年06月16日 13:02