メサ （Mesa）
詳細
データ
| 種類 |
メーカー |
和名 |
日本語訳 |
ドア |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
| SUV |
カニス |
メサ(グランデ) |
スペイン語で
「テーブル」
「テーブル状の大地」 |
4ドア
＋
1バックドア |
4人 |
FAWD |
5速 |
| モデル |
ラジオ |
主な選局 |
洗車 |
| ルーフ有り |
ルーフ無し |
| ジープ・ラングラー アンリミテッド(JK型) |
有り |
Blue Ark
Channel X
Non-Stop-Pop FM
East Los FM |
可 |
不可 |
| プラットフォーム |
カスタム |
カラー |
デフォルト
ホイールタイプ |
| オフライン |
オンライン |
| PS3 ／ Xbox 360 |
可 |
メインのみ |
オフロード |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC |
|
|
|
|
| プラットフォーム |
価格 |
売却額 |
保険料 |
| オフライン |
オンライン |
オンライン |
オンライン |
| PS3 ／ Xbox 360 |
非売品
（$30,000） |
$3,000 |
$375 |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC |
|
|
|
|
| プラットフォーム |
ガレージ保管 |
| オフライン |
オンライン |
| 隠れ家ガレージ |
物件ガレージ |
自宅物件ガレージ |
| PS3 ／ Xbox 360 |
可 |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC |
|
|
|
ステータス（無改造車）
|
公称値 |
実測値 |
| Top Speed（最高速度） |
- |
160km/h |
| Acceleration（0-100km/h加速時間） |
秒 |
| Braking（100-0km/h制動時間） |
秒 |
| Traction（駆動力） |
|
|
| Weight（重量） |
- |
解説
『GTA:VC』から登場しているオフロード向けSUV。
車名の由来は、アリゾナ州の「メサ」。
本格的なオフロードモデルとして製造されているようで、純正状態でロールケージが装備されている。
尤も、これはモデルの「ジープ・ラングラー」にも見られるもので、ボディスタイルや丸目のヘッドライト等、元ネタのスタイルをほぼそのまま踏襲している。
1980年代を舞台とする『GTA:VC』『GTA:VCS』では「Mesa Grande」と言う名前で、「Mesa」名義での登場は90年代初頭を舞台とした『GTA:SA』のみ。
したがって、2007年に登場したJK型4ドアモデル(アンリミテッド)が今作初登場となった。
実車同様、デザインはそう大きく変わっておらず、古参プレイヤーにはすぐに分かるスタイリング。細かい所ではヘッドライトの形状が角型から丸目に変わった。
エンジン音は
ビージェイXL、
ボーラーと同じエンジン音で他のSUVと比べるとやや荒々しい。
同じクロスカントリー系SUVの
グレンジャーや
ダブスタのエンジン音にも近いが、それらともまた少し異なる。
純正状態ではSUVらしい鈍重な性能で機動性もあまり高いとは言えず、SUVカテゴリの中では下から数えた方が早いレベル。
しかし、その分だけオフロードでの走破性はお墨付き。オフロードクラスの車と比べると流石に頼りないが、SUVカテゴリの中では力強い走りが期待できる。おまけに重心が低いおかげで横転のリスクも少ない。
また、軍用モデルも存在する関係か、耐久性もそこそこ。乱暴な運転でボコボコにしても煙を噴きにくい……が、オフラインではそのクロスカントリーの設計が災いしているのか、タイヤが固定化され易い点には注意が必要。
ミッションや快適なドライブなどに使い込むつもりなら、アーマーとエンジンチューニングは必須だろう。
4WDにしては偏りが大きく、前輪側には全体の1割しか動力が伝わらない。低速域でのバランスが悪く、前タイヤを浮かさない限り後輪しか回転しない。少し変わった4WDシステムは同じカニスの
セミノールに近いと言える。
ハードトップの有無で2種類が存在するものの、ルーフはLSCで換装できないので欲しい方を探す必要がある。
派生仕様として、軍用モデルの「
クルセイダー」、メリーウェザーが使用するオフロード仕様の「
メサ3」、雪が乗っかった
ノースヤンクトン仕様、オンラインの『カヨ・ペリコ強盗』アップデートにて追加された祖先と見られる「
ウィンキー」が存在する。ノースヤンクトン仕様のメサ2とメリーウェザーが使うオフロード仕様のメサ3は、ハンドリング設定がこちらのベースモデルと共用である。
入手場所、出現場所
オンライン・オフライン共通
ネット販売はされておらず、野良沸き車両を拾うしかない。
クルセイダーとメリーウェザー仕様は販売されているのに、こちらのノーマル仕様は販売されていない(メリーウェザー仕様はオンラインのみ販売)。
基本的に全域で出現するが、以下のポイントだと見つけやすい。
ロスサントスよりもブレイン郡のほうが断然出現率が高い。
- 北チュマシュ～パレト・ベイまでの道路を走行。
- パレト・ベイ及びパレト・フォレストに夕方～夜の時間帯にかけて高確率スポーン。
- 軍事基地の格納庫周辺などに固定スポーン。特別なマットカラー。
改造費用
改造費用は一般的なSUVクラス。
改造項目が豊富そうに思えるが、実際に改造できるのはホイールとペイントぐらいで、バンパーやスペアタイヤといったものは付けることができない。
そのようなパーツが付いている方が良いのなら、派生車両である
メリーウェザー・メサを購入することをおすすめする(オフラインでは一部のミッションでしか入手できないので注意)。
アーマー
| アーマー 【6種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| なし |
$250 |
$500 |
| アーマー強化20% |
$1,250 |
$5,250 |
| アーマー強化40% |
$3,125 |
$8,750 |
| アーマー強化60% |
$5,000 |
$14,000 |
| アーマー強化80% |
$8,750 |
$24,500 |
| アーマー強化100% |
$12,500 |
$35,000 |
ブレーキ
| ブレーキ 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ブレーキ（標準装備） |
$250 |
$500 |
| ストリート・ブレーキ |
$5,000 |
$10,000 |
| スポーツ・ブレーキ |
$6,750 |
$13,500 |
| レース・ブレーキ |
$8,750 |
$17,500 |
エンジン
| エンジン 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| EMSアップグレード：レベル1 |
$2,250 |
$4,500 |
| EMSアップグレード：レベル2 |
$3,125 |
$6,250 |
| EMSアップグレード：レベル3 |
$4,500 |
$9,000 |
| EMSアップグレード：レベル4 |
$8,375 |
$16,750 |
ライト
| ライト 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ライト（標準装備） |
$200 |
$400 |
| HIDライト |
$1,000 |
$5,000 |
損害／窃盗の阻止
| 損害／窃盗の阻止 【2種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| トラッカー |
$2,000 |
| フル補償プラン |
$3,750 |
サスペンション
| サスペンション 【5種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| サスペンション（標準装備） |
$100 |
$200 |
| ロウアード・サスペンション |
$500 |
$1,000 |
| ストリート・サスペンション |
$1,000 |
$2,000 |
| スポーツ・サスペンション |
$1,700 |
$3,400 |
| コンペ・サスペンション |
$2,200 |
$4,400 |
トランスミッション
| トランスミッション 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| トランスミッション（標準装備） |
$250 |
$500 |
| ストリート・トランスミッション |
$7,375 |
$14,750 |
| スポーツ・トランスミッション |
$8,125 |
$16,250 |
| レース・トランスミッション |
$10,000 |
$20,000 |
ターボ
| ターボ 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| なし |
$1,250 |
$2,500 |
| ターボチューニング |
$6,250 |
$35,000 |
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
詳細は
乗り物 カスタマイズのページを参照。
画像
PS3
バリエーション
参考
モデル
ジープ・ラングラー・アンリミテッド(JK)
最終更新：2023年08月07日 12:06
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