アセア （Asea）
詳細
データ
| 種類 |
メーカー |
和名 |
日本語訳 |
ドア |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
| セダン |
デクラス |
アセア |
|
4ドア |
4人 |
FF |
5速 |
| モデル |
ラジオ |
主な選局 |
洗車 |
シボレー・アヴェオ T250
トヨタ・プラッツ
トヨタ・プリウス |
有り |
FlyLo FM |
可 |
| プラットフォーム |
カスタム |
カラー |
デフォルト
ホイールタイプ |
| オフライン |
オンライン |
| 盗難車 |
正規購入車 |
| PS3 ／ Xbox 360 |
可 |
- |
可 |
メインのみ |
|
| PS4 ／ Xbox One ／ PC |
可 |
| プラットフォーム |
価格 |
売却額 |
保険料 |
| オフライン |
オンライン |
オンライン |
オンライン |
| 盗難車 |
正規購入車 |
| PS3 ／ Xbox 360 |
非売品 |
$12,000 |
- |
$7,200 |
$150 |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC |
$1,200 |
| プラットフォーム |
ガレージ保管 |
| オフライン |
オンライン |
| 隠れ家ガレージ |
物件ガレージ |
自宅物件ガレージ |
| 盗難車 |
正規購入車 |
| PS3 ／ Xbox 360 |
可 |
- |
可 |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC |
可 |
ステータス（無改造車）
|
公称値 |
実測値 |
| Top Speed（最高速度） |
233km/h |
km/h |
| Acceleration（0-100km/h加速時間） |
- |
秒 |
| Braking（100-0km/h制動時間） |
秒 |
| Weight（重量） |
1,389kg |
|
| Top Speed（トップスピード） |
▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯（km/h） |
| Acceleration（加速性） |
▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯（秒） |
| Braking（ブレーキ） |
▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯（秒） |
| Traction（トラクション） |
▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯ |
解説
本作より登場したコンパクトセダン。他のセダンよりやや小ぶりなボディとスポーティーな形が特徴的。
オンラインでレスターが使用している車両。
発売当初はオンライン、オフライン共に入手機会が1回しか無く、レア車中のレア車と言っても過言では無かった。
しかし、『ビジネスアップデート』にてオンラインでは何時でも購入可能となりレア車の称号を剥奪され、追い打ちをかける様に強化版ではオフライン、オンライン問わず通常のNPC車両として街に出現するようになったため希少価値は消滅した。
なお、
オリジナル版のオフラインでは相変わらずネットで購入出来ず、街にも出現しない
ので注意が必要。
セダンなので速力は低いが改造によるステータスの伸びが良く、フルチューンでは快適かつ侮れない速さを兼ね備える。
ただし駆動方式はFFであるため、操作性に若干のクセがある点に気をつけよう。
そしてトラクション性能がセダンカテゴリでも最低クラスであり、急アクセル時のタイヤの空転は
スーパーダイヤモンドや
シャフターV12といい勝負。改造による加速の伸びが良いぶん、フルチューン時の空転は最悪。
ピガール同様にリアが若干滑りやすいが、これを利用してドリフトを行うこともできる上、スピンからの立ち回りが楽。
インテリアは汎用高級車タイプ。
オリジナル版ではテクスチャに専用の物が使われており、ハンドルとカーペットに大きく
デクラスのエンブレムがある。
また、エンジン音も独特の物が用いられており、ピガールのような静かさがある為、ラジオを聴きながらのドライブに最適と言える。
残念ながら、強化版ではデクラスのエンブレムが削除されてしまっている。
最大の特徴として、バンパー、左右フェンダー、ボンネット、ルーフ一面に企業ステッカーを貼ることができる。
これは
ステッカーボム
(Sticker Bomb) と呼ばれるカスタムの1つで、
同じ箇所に複数枚ステッカーを貼り付けるか、またはそのような模様にプリントされたシートを貼り付けるもの。
お手頃かつシンプルで、燃費性能に優れたコンパクトセダンです。
マーケティング戦略の中心が「ゆったりとした空間」なら、
手に入るのは見た目そのままの広さです。
（
Southern San Andreas Super Autos サイト内の解説より）
入手場所、出現場所
オフライン
- 以下の二つのミッションでしか登場しない。
- 不審者と変質者ミッションのアビゲイルのミッション「海に流した真実」をクリアすると、アビゲイルの車であるアセアを盗むことができる。色はメタリックのダーク・スチール＋ロール・スチールのパールセント。ドアはロックされておりプレイヤーが開けることは不可能。また、レッカー車のフックにも引っかからない。ムービー終了後、車に戻ろうとする彼女を追いかけ、ドアを開けた瞬間に脅かして逃げさせるか、射殺すれば入手可能。マイケルの特殊能力を使えば断然楽になる。
- メインミッション「埋められた真実」でノース・ヤンクトンの教会に行くときにこの車を運転することになる。バグを使えば入手できるが、難易度が高く、さらにセーブデータに悪影響を及ぼす可能性もあるので、保険としてあらかじめ別のスロットにもう一つデータをセーブしておくことをオススメする。
- 強化版では、多くの車と同様に通常出現する。市街地の方が出現しやすい。
オンライン
- 最初のレース「モールオアナッシング」（Mall Or Nothing）で選択し、レースで使用すればレース終了後も継続して使用できる。ここで手に入る車は価格上は盗品扱い。
- Ver2.07ビジネスアップデートより、オンラインショップ「Southern San Andreas Super Autos」で購入が可能になった。
- 強化版ではNPC一般車同様ランダムで湧く。ただし出現率は低い方。
- いくつかのミッションでレスターが使用している。カラーは青。
- 強盗ミッション「フリーサ強盗：下見
」にて登場。この車を使ってフリーサ銀行の下見に向かうことになる。
- 「ボグダン・プロブレム」でアベンジャーの受け渡し地点であるデビンの格納庫に配置されている（砲塔で破壊するとミッション失敗になる）。無事に帰還するとムービーの終わり際にレスターが乗っていく。
- 体当たりで破損させる程度なら構わない。その場合はムービーでも破損したままになる。
意図的にやるのはリトライをした場合等、エリートを狙っていないときにしよう(このミッションのエリートにはリトライ未使用と時間制限がある)。
改造費用
費用テーブルは最安価クラス。
セダンながらもカーボン・ボンネットや外装インタークーラーなど、スポーツカーのような改造が可能。
またセダンで唯一GTウイングを装備できる。
フェンダーを左右別々に改造できる唯一の車でもある。
以前は
コケットや
テイルゲイターの改造項目で標準装備に「左フェンダー」という表記があり、元々はどの車でも個別に改造できる予定だった名残ではないかと考えられる。
アーマー
| アーマー 【6種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| なし |
$100 |
$200 |
| アーマー強化20% |
$500 |
$4,500 |
| アーマー強化40% |
$1,250 |
$7,500 |
| アーマー強化60% |
$2,000 |
$12,000 |
| アーマー強化80% |
$3,500 |
$21,000 |
| アーマー強化100% |
$5,000 |
$30,000 |
ブレーキ
| ブレーキ 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ブレーキ（標準装備） |
$100 |
$200 |
| ストリート・ブレーキ |
$2,000 |
$4,000 |
| スポーツ・ブレーキ |
$2,700 |
$5,400 |
| レース・ブレーキ |
$3,500 |
$7,000 |
バンパー
| バンパー 【5種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| フロントバンパー（標準装備） |
$250 |
$500 |
| カスタム・フロントスプリッター |
$500 |
$1,000 |
| 外装インタークーラー |
$750 |
$1,500 |
| ラリー・バンパー |
$1,000 |
$2,000 |
| ステッカーバンパー |
$1,300 |
$2,600 |
エンジン
| エンジン 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| EMSアップグレード：レベル1 |
$900 |
$1,800 |
| EMSアップグレード：レベル2 |
$1,250 |
$2,500 |
| EMSアップグレード：レベル3 |
$1,800 |
$3,600 |
| EMSアップグレード：レベル4 |
$3,350 |
$6,700 |
マフラー
| マフラー 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| マフラー（標準装備） |
$130 |
$260 |
| チタン・チューナー・マフラー |
$375 |
$750 |
フェンダー
| フェンダー 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| 左フェンダー（標準装備） |
$150 |
$300 |
| ステッカー左フェンダー |
$450 |
$900 |
| 右フェンダー（標準装備） |
$150 |
$300 |
| ステッカー右フェンダー |
$450 |
$900 |
ボンネット
| ボンネット 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ボンネット（標準装備） |
$150 |
$300 |
| カーボン・ボンネット |
$325 |
$900 |
| ステッカーボンネット |
$750 |
$1,500 |
| ステッカーボンネットブラ |
$875 |
$1,750 |
ライト
| ライト 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ライト（標準装備） |
$100 |
$200 |
| HIDライト |
$300 |
$3,000 |
損害／窃盗の阻止
| 損害／窃盗の阻止 【2種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| トラッカー |
$2,000 |
| フル補償プラン |
$1,500 |
ルーフ
| ルーフ 【3種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ルーフ（標準装備） |
$100 |
$200 |
| カーボン・ルーフ&トランク |
$350 |
$700 |
| ステッカールーフ&トランク |
$575 |
$1,150 |
スポイラー
| スポイラー 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| なし |
$150 |
$300 |
| GTウイング |
$275 |
$550 |
サスペンション
| サスペンション 【5種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| サスペンション（標準装備） |
$100 |
$200 |
| ロウアード・サスペンション |
$500 |
$1,000 |
| ストリート・サスペンション |
$1,000 |
$2,000 |
| スポーツ・サスペンション |
$1,700 |
$3,400 |
| コンペ・サスペンション |
$2,200 |
$4,400 |
トランスミッション
| トランスミッション 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| トランスミッション（標準装備） |
$100 |
$200 |
| ストリート・トランスミッション |
$2,950 |
$5,900 |
| スポーツ・トランスミッション |
$3,250 |
$6,500 |
| レース・トランスミッション |
$4,000 |
$8,000 |
ターボ
| ターボ 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| なし |
$500 |
$1,000 |
| ターボチューニング |
$2,500 |
$30,000 |
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
詳細は
乗り物 カスタマイズのページを参照。
画像
PS3
アビゲイル仕様
| フロント |
リア |
 |
 |
| インテリア |
|
 |
デクラスのロゴ
（フロント） |
デクラスのロゴ
（リア） |
 |
 |
リアの表記
（左） |
リアの表記
（右） |
 |
 |
PC
| インテリア |
インテリア
（一人称視点：運転席） |
 |
 |
インテリア
（一人称視点：助手席） |
インテリア
（一人称視点：後方） |
 |
 |
参考
雪国仕様
モデル
シボレー・アヴェオ
トヨタ・プリウス（初代）
動画
最終更新：2024年01月25日 23:09
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