ベスティアGTS （Bestia GTS）
データ
| 種類 |
メーカー |
和名 |
日本語訳 |
ドア |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
| スポーツカー |
グロッティ |
ベスティアGTS |
スペイン語で「獣」 |
2ドア |
2人 |
FR |
速 |
| モデル |
ラジオ |
主な選局 |
洗車 |
| Ferrari GTC4lusso |
|
|
可 |
| プラットフォーム |
カスタム |
カラー |
デフォルト
ホイールタイプ |
| オンライン専用 |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 |
可 |
メイン |
|
| プラットフォーム |
価格 |
売却額 |
保険料 |
| オンライン専用 |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 |
$610,000 |
$366,000 |
$7,625 |
| プラットフォーム |
ガレージ保管 |
| オンライン専用 |
| 自宅物件ガレージ |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 |
可 |
ステータス（無改造車）
詳細
スポーツカーの中では珍しいステーションワゴンタイプで、モデルはフェラーリ・GTC4ルッソ。
またリヤコンビライトの形状が少しアルファロメオ・ジュリエッタ(三代目)に似ている。
所謂シューティングブレークと呼ばれる高級ワゴンであり、意識してか外見のカスタムは豊富ながらも変化は大人しい。
塗装はメインカラーのみで、ルーフはGTC4がモデルであるためかカーボン色で固定されている。
GTC4に準拠して四輪駆動ではあるがフロントタイヤへの駆動力は僅かに少ない。
壁にバンパーを押し付けアクセル全開にすると、前輪が若干遅れて駆動する。
見た目に反して走行性能は高く、他のスポーツカーではふらついてスピンアウトするような場面でもリカバリーがしやすい。
フロントはぶつけても大きく変形はしない。しかし、ダメージはいつも通り入るので安全運転を心がけよう。
また、内装が微妙にこの車に合っておらずハンドルを回すとハンドルの軸がずれているようにみえる。
（まるで外れかけのよう）
この現象はスタントライダーズアップデートで追加された自動車「リンクス」にも起こっている。
余談だが、初代GTAには「Beast GTS」というダッジ・バイパー（GTA3以降のシリーズにおける
Banshee）をモデルにした車両が存在した。
「Bestia」は「Beast」のスペイン語読みなので、初代GTAの名前を意識してのネーミングである。
また、同じRockstarの箱庭系レースゲーム「ミッドナイトクラブ2」には、「1971 Bestia」というマッスルカーが登場する。モデルはポンティアックGTOだが、縦2連ヘッドライトのためモデルとなった年式は1965～67年と名前と相違している(1971年モデルは横2連)。
上品さと力強さ、革新と伝統、外見と性能。これら全てが手に入ります。
ベスティアGTSはスーパーカーの技巧と力強さを兼ね備えながらも、独自のリアスタイルによって後部シートを2つ増やし、
足元は無駄に広く、いもしない子供用のスペースも十分です。誰も想像していなかった先進的な融合ですが、
それなりの理由があります。
（
Legendary Motorsport サイト内の解説より）
入手場所、出現場所
オフライン
オンライン
改造費用
ルーフがカーボンゆえ、カラーリングの自由は損なわれる。
アーマー
| アーマー 【6種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| なし |
$1,000 |
| アーマー強化20% |
$7,500 |
| アーマー強化40% |
$12,000 |
| アーマー強化60% |
$20,000 |
| アーマー強化80% |
$35,000 |
| アーマー強化100% |
$50,000 |
ブレーキ
| ブレーキ 【4種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| ブレーキ（標準装備） |
$1,000 |
| ストリート・ブレーキ |
$20,000 |
| スポーツ・ブレーキ |
$27,000 |
| レース・ブレーキ |
$35,000 |
バンパー
| バンパー 【4種】 |
費用 |
| オンライン |
| フロントバンパー（標準装備） |
$ |
| ユーロ・バンパー |
$4,600 |
| レースバンパー |
$7,400 |
| ドリフト・バンパー |
$11,700 |
エンジン
| エンジン 【4種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| EMSアップグレード：レベル1 |
$9,000 |
| EMSアップグレード：レベル2 |
$12,500 |
| EMSアップグレード：レベル3 |
$18,000 |
| EMSアップグレード：レベル4 |
$33,500 |
マフラー
| マフラー 【2種】 |
費用 |
| オンライン |
| マフラー（標準装備） |
$ |
| オーバル・マフラー |
$750 |
ボンネット
| ボンネット 【4種】 |
費用 |
| オンライン |
| フロントバンパー（標準装備） |
$ |
| スムース・ボンネット |
$3,000 |
| ツインエア・ボンネット |
$5,000 |
| カーボン・ツインエアボンネット |
$8,000 |
ライト
| ライト 【2種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| ライト（標準装備） |
$600 |
| HIDライト |
$7,500 |
サスペンション
| サスペンション 【5種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| サスペンション（標準装備） |
$200 |
| ロウアード・サスペンション |
$1,000 |
| ストリート・サスペンション |
$2,000 |
| スポーツ・サスペンション |
$3,400 |
| コンペ・サスペンション |
$4,400 |
スカート
| スカート 【4種】 |
費用 |
| オンライン |
| スカート（標準装備） |
$ |
| カーボン・スカート |
$5,500 |
| ストリート・スカート |
$8,000 |
| スポーツ・スカート |
$10,500 |
スポイラー
| スポイラー 【3種】 |
費用 |
| オンライン |
| なし |
$ |
| ローレベル・スポイラー |
$7,050 |
| ミッドレベル・スポイラー |
$10,000 |
トランスミッション
| トランスミッション 【4種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| トランスミッション（標準装備） |
$1,000 |
| ストリート・トランスミッション |
$29,500 |
| スポーツ・トランスミッション |
$32,500 |
| レース・トランスミッション |
$40,000 |
ターボ
| ターボ 【2種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| なし |
$5,000 |
| ターボチューニング |
$50,000 |
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
詳細は
乗り物 カスタマイズのページを参照。
参考
動画
最終更新：2019年12月03日 12:04
※U-NEXT広告について
